standard packaging: | poly bag or air bubble bag, any boxes with customers' label, Corrugated box , Standard tray |
Delivery period: | 3-35 days |
payment method: | D/P, L/C, T/T |
自動車の散熱器は,車両の冷却システムの不可欠で重要な部品です.散熱器は,エンジンの温度を調節する上で重要な役割を果たします.燃焼過程で発生する熱を散らかし,エンジンの過熱を防ぐ機能するラジエーターがないと エンジンは ひどく損傷する
典型的な自動車のラジエーターは,コアと呼ばれる薄く平らな管やチャネルから構成されています.核の入口と出口は,冷却液の入口と出口として機能するタンクに接続されています熱伝導性が優れ,熱交換能力が優れているアルミニウムで構成されている.容器は通常プラスチックやアルミ製で,構造に軽さを加え,循環を容易にする..
自動車のラジエータの主な機能は,循環する冷却液から外気圏へ熱を転送することによってエンジンを冷却することです.ラジエータは,伝導,コンベクション,車両から熱を除去する放射線エンジンを通る冷却液は,熱を電流経由でラジエータのチューブに転送します.熱は,冷却器のフィンを介してコンベクションと呼ばれる転送プロセスで空気中に散布されます.最後に,放射線は,燃焼過程で発生する熱がエンジンの表面から外へ放射すると発生します.
効率的な熱消耗: 私たちのカーラジエーターの構造は最大限の熱消耗のために最適化されています.高密度のコアは薄い金属管と冷却フィンから構成されています.熱伝送の表面面積を大幅に増加させるこれは,エンジンが発生する熱を効率的に散布し,冷却液がラジエータを通過するときに冷却し,最適な動作温度を維持します.
耐久性 耐久性 耐久性 耐久性 耐久性 耐久性 耐久性 耐久性優れた熱伝導性と耐久性を有する入口と出口タンクは高品質の材料で作られ,長持ちの性能を保証します.
強化された冷却性能: 私たちの自動車ラジエーターは,チューブ,フィン,冷却液の流れ経路の配置によって冷却効率を最大化するように設計されています.安定した温度に保たれる熱すぎたり エンジンの損傷を 防ぐため
品質保証: 最高品質の製品を提供することに誇りを持ち,厳格な品質管理プロセスを実施しています.各ラジエータは,最適な冷却効率と耐久性を確保するために徹底的な試験を受けます信頼性や性能の最高水準を満たしていることを保証します
保証: 私たちは,私たちの車用ラジエーターの品質の裏側に立っており,あなたに心の安らぎを提供するために保証を提供しています.製造 欠陥 や 欠陥 に 対し て 保護 さ れ ます..
自動車 の 冷却 システム に 問題 が あり ます か.エンジン が 過熱 し て 頻繁に 故障 し て いる の です か.
耐久性と効率性を考慮して設計されています 自動車の冷却装置は最適なエンジン温度と信頼性の高い動作を保証する.
車用ラジエーターで冷却性能を向上させてください 車はエンジンをスムーズに動かすように設計され 故障やコストのかかる修理のリスクを軽減します
自動車の寿命を延長し,今後も道路で運転できるようにします.
1俺たちは誰だ?
私たちは中国広州に拠点を置いています. 2018年から,我々は,日本の自動車と韓国自動車のためのすべての種類のスペアパーツに特化しています. 例えば,エンジン部品,懸垂部品,電気部品,ステアリング部品トランスミッション部品,ボディパーツ . .
2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
送料前には必ず最終検査です
3なぜ他のサプライヤーから 購入するのですか?
10年以上のスペアパーツの経験があります
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自動車の散熱器は,車両の冷却システムの不可欠で重要な部品です.散熱器は,エンジンの温度を調節する上で重要な役割を果たします.燃焼過程で発生する熱を散らかし,エンジンの過熱を防ぐ機能するラジエーターがないと エンジンは ひどく損傷する
典型的な自動車のラジエーターは,コアと呼ばれる薄く平らな管やチャネルから構成されています.核の入口と出口は,冷却液の入口と出口として機能するタンクに接続されています熱伝導性が優れ,熱交換能力が優れているアルミニウムで構成されている.容器は通常プラスチックやアルミ製で,構造に軽さを加え,循環を容易にする..
自動車のラジエータの主な機能は,循環する冷却液から外気圏へ熱を転送することによってエンジンを冷却することです.ラジエータは,伝導,コンベクション,車両から熱を除去する放射線エンジンを通る冷却液は,熱を電流経由でラジエータのチューブに転送します.熱は,冷却器のフィンを介してコンベクションと呼ばれる転送プロセスで空気中に散布されます.最後に,放射線は,燃焼過程で発生する熱がエンジンの表面から外へ放射すると発生します.
効率的な熱消耗: 私たちのカーラジエーターの構造は最大限の熱消耗のために最適化されています.高密度のコアは薄い金属管と冷却フィンから構成されています.熱伝送の表面面積を大幅に増加させるこれは,エンジンが発生する熱を効率的に散布し,冷却液がラジエータを通過するときに冷却し,最適な動作温度を維持します.
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強化された冷却性能: 私たちの自動車ラジエーターは,チューブ,フィン,冷却液の流れ経路の配置によって冷却効率を最大化するように設計されています.安定した温度に保たれる熱すぎたり エンジンの損傷を 防ぐため
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私たちは中国広州に拠点を置いています. 2018年から,我々は,日本の自動車と韓国自動車のためのすべての種類のスペアパーツに特化しています. 例えば,エンジン部品,懸垂部品,電気部品,ステアリング部品トランスミッション部品,ボディパーツ . .
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