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| MOQ: | 100セット |
| 価格: | $2.57~3.57 |
| standard packaging: | ポリバッグや空気泡バッグ,顧客のラベルを貼った箱,波紋箱,標準トレイ |
| Delivery period: | 3~30 営業日 |
| payment method: | D/P、L/C、T/T |
| Supply Capacity: | 1ヶ月あたりの50000 PC |
56820-1E000 SONATA オプティマ用のネクタイストッドエンドフィット
A についてロープストードの末端車のステアリングシステムの重要な構成要素です. ステアリング・リンクをステアリング・ノックルまたはスピンドルと接続する,タイ・バーの外側の端に位置しています.このコンポーネントは,ステアリング制御と安定性に大きな影響を及ぼします.滑らかで正確な回転を可能にします.
私たちのタイストッド端は 磨きや衝撃や腐食に耐えるため 鍛造や鋳造鋼のような 高品質の材料で設計され 製造されています
ステアリング・リンクをステアリング・ノックルに接続し,ドライバーの入力をスムーズで正確なステアリング・ムーブメントに変換し,最適なステアリング・コントロールと応答力を提供します.
車両に必要とするタイ棒端の種類は,その仕様によって異なります.ボールジョイントの種類は,関節と回転運動を提供します.ブッシングタイプは柔軟性や振動抑制を.
設置 は 簡単 で 便利 で,必要 な ハードウェア と 指示 すべて が 提供 さ れ て い ます.
私たちは,様々な技術的サポートとサービスを提供します. 私たちの専門チームは,あなたが持っているかもしれない任意の問い合わせであなたを助けるために利用できます.
商品について質問や助けが必要な場合は,いつでもご連絡ください.
1俺たちは誰だ?
私たちは中国広州に拠点を置いています. 2018年から,我々は,日本の自動車と韓国自動車のためのすべての種類のスペアパーツに特化しています. 例えば,エンジン部品,懸垂部品,電気部品,ステアリング部品トランスミッション部品,ボディパーツ . .
2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
送料前には必ず最終検査です
3なぜ他のサプライヤーから 購入するのですか?
10年以上のスペアパーツの経験があります
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| MOQ: | 100セット |
| 価格: | $2.57~3.57 |
| standard packaging: | ポリバッグや空気泡バッグ,顧客のラベルを貼った箱,波紋箱,標準トレイ |
| Delivery period: | 3~30 営業日 |
| payment method: | D/P、L/C、T/T |
| Supply Capacity: | 1ヶ月あたりの50000 PC |
56820-1E000 SONATA オプティマ用のネクタイストッドエンドフィット
A についてロープストードの末端車のステアリングシステムの重要な構成要素です. ステアリング・リンクをステアリング・ノックルまたはスピンドルと接続する,タイ・バーの外側の端に位置しています.このコンポーネントは,ステアリング制御と安定性に大きな影響を及ぼします.滑らかで正確な回転を可能にします.
私たちのタイストッド端は 磨きや衝撃や腐食に耐えるため 鍛造や鋳造鋼のような 高品質の材料で設計され 製造されています
ステアリング・リンクをステアリング・ノックルに接続し,ドライバーの入力をスムーズで正確なステアリング・ムーブメントに変換し,最適なステアリング・コントロールと応答力を提供します.
車両に必要とするタイ棒端の種類は,その仕様によって異なります.ボールジョイントの種類は,関節と回転運動を提供します.ブッシングタイプは柔軟性や振動抑制を.
設置 は 簡単 で 便利 で,必要 な ハードウェア と 指示 すべて が 提供 さ れ て い ます.
私たちは,様々な技術的サポートとサービスを提供します. 私たちの専門チームは,あなたが持っているかもしれない任意の問い合わせであなたを助けるために利用できます.
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1俺たちは誰だ?
私たちは中国広州に拠点を置いています. 2018年から,我々は,日本の自動車と韓国自動車のためのすべての種類のスペアパーツに特化しています. 例えば,エンジン部品,懸垂部品,電気部品,ステアリング部品トランスミッション部品,ボディパーツ . .
2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
送料前には必ず最終検査です
3なぜ他のサプライヤーから 購入するのですか?
10年以上のスペアパーツの経験があります
