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| MOQ: | 100セット |
| 価格: | $2.57~3.57 |
| standard packaging: | ポリバッグや空気泡バッグ,顧客のラベルを貼った箱,波紋箱,標準トレイ |
| Delivery period: | 3~30 営業日 |
| payment method: | D/P、L/C、T/T |
| Supply Capacity: | 1ヶ月あたりの50000 PC |
56820-2T000 SONATA オプティマ用のネクタイストッドエンドフィット
についてロープストードの末端車両のステアリング・システムの必須要素である. ステアリング・バッドの最外部に位置し,ステアリング・リンクをステアリング・ノックルまたはスピンドルに接続する.ステアリング の 制御 と 安定 性 に は,タイ 棒 の 端 が 重要 な 役割 を 果たし ますドライバーがスムーズで正確な曲がりや調整を行うのに役立ちます.
ステアリングメカニズムを安定させるだけでなく,穴や道路の他の不規則性によって引き起こされる衝撃や振動も吸収します.車輪の正確な並列に責任がある耐久性,タイヤの磨き,運転性能に影響を与える可能性があります.
運転手 は 動かない ステアリング の 動き,車 を 直線 に 保つ こと の 困難,そして タイヤ の 磨き が 増加 する こと に 直面 し ます.この部品の定期的な検査は安全で信頼性の高い運転体験を保証するために非常に重要です.
ナイフストロップの端は 高品質の材料,例えば鍛造された鋼材や鋳造鋼材を使って 高品質に作られています 日常運転の不可避な要求に耐えられるようにです耐久性 は 保証 さ れ て い ます.衝撃や腐食
ステアリング・リンクとステアリング・ノックルの間のこの接続は ドライバーの入力を 滑らかで正確なステアリング・動きに変換します設計 正確性 と し て 緊密 に 固定 さ れ た ボール 関節 や ブッシング メカニズムステアリングの制御と反応を最適にする.
車両の仕様に応じて,私たちのタイ棒端は,ボール関節またはブッシュデザインの両方で利用できます. ボール関節設計は,関節と回転運動を可能にします.ブッシングスタイルは柔軟性や振動抑制を提供します.
また,タイ棒の端は 簡単に設置できるように設計されています. 必要なハードウェアと説明書が揃っており, プロの機械工と DIY 好きの両方にとって便利です.
経験豊富なスタッフからタイ・ロッド・エンドの技術サポートとサービスが提供されています. 私たちは,顧客のニーズを満たす優れた品質の製品を提供することにコミットしています.専門家のチームは,技術的サポートとサービスを提供するために利用可能です含め:
最良の顧客サービスと技術サポートを提供することに専念しています. もし質問があるか,またはタイ・ロッド・エンドのサポートが必要な場合は,今日私達に連絡してください.
1俺たちは誰だ?
私たちは中国広州に拠点を置いています. 2018年から,我々は,日本の自動車と韓国自動車のためのすべての種類のスペアパーツに特化しています. 例えば,エンジン部品,懸垂部品,電気部品,ステアリング部品トランスミッション部品,ボディパーツ . .
2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
送料前には必ず最終検査です
3なぜ他のサプライヤーから 購入するのですか?
10年以上のスペアパーツの経験があります
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| MOQ: | 100セット |
| 価格: | $2.57~3.57 |
| standard packaging: | ポリバッグや空気泡バッグ,顧客のラベルを貼った箱,波紋箱,標準トレイ |
| Delivery period: | 3~30 営業日 |
| payment method: | D/P、L/C、T/T |
| Supply Capacity: | 1ヶ月あたりの50000 PC |
56820-2T000 SONATA オプティマ用のネクタイストッドエンドフィット
についてロープストードの末端車両のステアリング・システムの必須要素である. ステアリング・バッドの最外部に位置し,ステアリング・リンクをステアリング・ノックルまたはスピンドルに接続する.ステアリング の 制御 と 安定 性 に は,タイ 棒 の 端 が 重要 な 役割 を 果たし ますドライバーがスムーズで正確な曲がりや調整を行うのに役立ちます.
ステアリングメカニズムを安定させるだけでなく,穴や道路の他の不規則性によって引き起こされる衝撃や振動も吸収します.車輪の正確な並列に責任がある耐久性,タイヤの磨き,運転性能に影響を与える可能性があります.
運転手 は 動かない ステアリング の 動き,車 を 直線 に 保つ こと の 困難,そして タイヤ の 磨き が 増加 する こと に 直面 し ます.この部品の定期的な検査は安全で信頼性の高い運転体験を保証するために非常に重要です.
ナイフストロップの端は 高品質の材料,例えば鍛造された鋼材や鋳造鋼材を使って 高品質に作られています 日常運転の不可避な要求に耐えられるようにです耐久性 は 保証 さ れ て い ます.衝撃や腐食
ステアリング・リンクとステアリング・ノックルの間のこの接続は ドライバーの入力を 滑らかで正確なステアリング・動きに変換します設計 正確性 と し て 緊密 に 固定 さ れ た ボール 関節 や ブッシング メカニズムステアリングの制御と反応を最適にする.
車両の仕様に応じて,私たちのタイ棒端は,ボール関節またはブッシュデザインの両方で利用できます. ボール関節設計は,関節と回転運動を可能にします.ブッシングスタイルは柔軟性や振動抑制を提供します.
また,タイ棒の端は 簡単に設置できるように設計されています. 必要なハードウェアと説明書が揃っており, プロの機械工と DIY 好きの両方にとって便利です.
経験豊富なスタッフからタイ・ロッド・エンドの技術サポートとサービスが提供されています. 私たちは,顧客のニーズを満たす優れた品質の製品を提供することにコミットしています.専門家のチームは,技術的サポートとサービスを提供するために利用可能です含め:
最良の顧客サービスと技術サポートを提供することに専念しています. もし質問があるか,またはタイ・ロッド・エンドのサポートが必要な場合は,今日私達に連絡してください.
1俺たちは誰だ?
私たちは中国広州に拠点を置いています. 2018年から,我々は,日本の自動車と韓国自動車のためのすべての種類のスペアパーツに特化しています. 例えば,エンジン部品,懸垂部品,電気部品,ステアリング部品トランスミッション部品,ボディパーツ . .
2品質を保証するには?
量産前には常に生産前サンプルを採取する.
送料前には必ず最終検査です
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